11月12日-15日，廈門地鐵1號線迎來開通試運營前的“大考”，福建省交通運輸廳、廈門市交通運輸局委托上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會，開展的“廈門地鐵1號線試運營基本條件評審會”在廈召開。

　　經過四天的嚴格評審，今日上午喜訊傳來，廈門地鐵1號線，順利通過試運營基本條件專家評審，預計在十二月底開通試運營

　　試運營基本條件評審

　　試運營基本條件評審是對地鐵開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價，土建、車輛、設施設備、消防、環(huán)保等都必須達到載客運營的基本要求，確保運營安全。試運營基本條件評審是通車試運營前的最后一道把關。

　　據廈門軌道集團運營事業(yè)總部新線工程部經理、運管中心副總經理史小俊介紹：“目前地鐵1號線已經順利通過專家評審，具備了開通試運營的基本條件。此次評審工作結束之后，我們將根據專家組提出的寶貴意見和建議，逐一落實解決，全面充分的做好開通試運營前的各項準備工作，確保在今年年底能夠按時高水平的開通運營。”

　　據了解，此次評審會專家組由上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會的專家成員組成。交通運輸部運輸服務司城市軌道交通管理處、福建省交通運輸廳、省運輸管理局、廈門市交通運輸局、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會、廈門市地鐵辦等相關部門以及設計、運營、施工、安裝、監(jiān)理等有關單位的領導和代表參加了此次評審會議。

　　評審會期間，專家組根據國家交通運輸部相關規(guī)定、《城市軌道交通試運營基本條件》等國家標準與規(guī)范，對地鐵1號線試運營基本條件進行了全面評審。

　　專家組聽取了軌道集團關于建設、運營及試運營預評審整改情況匯報，進行了分組踏勘，系統(tǒng)抽查測試檢驗了地鐵1號線車輛、列車運行安全防護、區(qū)間阻塞及列車火災車站疏散模式、車站站臺火災工況聯(lián)動等系統(tǒng)測試檢驗?？疾炝丝刂浦行?、主變電所、廈門北車輛基地和高崎停車場。

　　目前，廈門地鐵1號線正在為開通試運營做最后沖刺準備，做好評審意見整改、工程收邊收口、安全運營等工作。

　　人員配置

　　截止今年9月份，完成招聘2123人，已滿足試運營需求，同時開展上崗培訓及特殊工種取證培訓，1447名生產人員已全部持證上崗，其中967人取得特殊工種證，列車駕駛員及調度員等重要崗位也已達到規(guī)定實操時間。

　　空載試運行

　　從今年5月1日起開始空載試運行，并于8月完成連續(xù)20天的“跑圖”運行，“八率”全部合格，滿足試運營評審要求。

　　行車組織

　　運營事業(yè)總部根據“客流預測報告”制定多版運行圖，并編制完成《行車組織方案》，滿足工作日、節(jié)假日、每日不同時段的行車模式。

　　客運組織

　　已編制完成24個車站的《車站客運組織方案》，并組織開展一站一預案演練，制定了切實可行的維保工作模式，確保車站人員在面對不同突發(fā)事件時有章可循。

　　建章立制

　　已編制完成安全管理類、行車制度類、客運服務類、設備維護類、操作辦法類、應急處置類等6大類共計218項規(guī)章制度。

　　應急預案

　　已建立應急預案體系，已發(fā)布59個應急預案，涵蓋了公共事件、火災專項、運營突發(fā)事件、車輛專項、供電專項、通信專項等。

 

文章關鍵字：廈門新聞
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